Uavhengig ladekalkulator for elbil

Datakilde: EV Database

Ladekalkulatoren gir et svært godt bilde på kostnaden for opplading for en rekke bilmerker og modeller, men er ingen fasit:

Batterier på elbiler defineres gjerne som netto- og brutto-kapasitet. Noe av kapasiteten i batteriet holdes tilbake av bilens styresystemer. Kapasiteten som er igjen til kjøring kalles gjerne for netto-kapasitet. Hvor stor del av batterikapasiteten som kan brukes til kjøring, og da utgjør "netto-kapasitet", varierer fra modell til modell. Dette kan også bli justert ved oppdateringer i bilens programvare.

Man ser enkelt se hva det koster å lade en viss prosentandel for den aktuelle bilen når man legger inn strømprisen, men husk at bilen sannsynligvis ikke vil være helt tom, og at noen produsenter ikke anbefaler mer en 80% opplading av batteriet daglig.

Er det en bil du savner i oversikten eller er det noe annet du ønsker å tilføye? Ta gjerne kontakt med oss!

Det er flere ting som spiller inn på hvor mye det koster å lade elbilen hjemme. Det første, og kanskje mest åpenlyse, er selvsagt strømprisen. Viktig er også hvilken bilmodell du har, fordi disse har forskjellig batteristørrelser. Batterier lagrer elektrisk energi, og størrelsen bestemmer hvor mye energi akkurat din bilmodell har plass til "på lager". Til slutt må man også ta med i beregningen hvor mange prosent batteriet skal lades opp.

Det er disse forskjellige elementene vår uavhengige ladekalkulator for elbil tar med i beregningen når den gjør sin automatiske utregning på hvor mye det koster å lade opp elbilen hjemme.